6月15日，全国铁路货运组织改革月开始。这是中国铁路总公司正式成立后深化铁路改革的最重要措施，也是开始全身工作。

与客运改革相比，货运组织改革涉及面更广，任务更困难，挑战更不利。全路高管员工应高度重视，从全局和战略高度进一步深化理解，统一思想，坚定信心，为货运组织改革的成功实施奠定可靠的思想基础。长期以来，铁路货物主要是整列大宗货物。

往年铁路运输总量中，铁路大部分运输量作为国计民生的货物运输，如石油、煤炭、粮食、化肥等。铁路为中国国民经济缓慢稳定发展做出了**贡献。

现在，铁路面对不利的经营形势，承担着更根本的任务，更充分发挥24小时365天、大运输力、低运费、节能环境保护的优势，构建全方位的物流装配，使许多货主和普通人享受铁路发展的成果，为铁路将来健康发展奠定基础。全道干部的员工必须首先从思想上构建从大宗货物多的货物运输到全方位的物流分装，深刻印象地认识到大宗货物多的货物运输和全方位的物流分装的详细情况。对于大宗稳定的货物，必须通过协商运输方式确保运输能力的零散的白色货物等其他货物，必须打开法院，随行准备，不得要求。

全路干部员工要抓住货物组织改革的不利时机，在创造现有业务的基础上，大大开发新业务，西瓜芝麻一起抓住，充分发挥铁路本身的优势，实现强大的铁路物流市场蛋糕。这次大斧货运的组织改革，是铁路向市场迈进的坚实一步，大大促进了铁路服务经济社会发展的确保能力，建设铁路健康发展。

全体干部员工应完全抛弃规划经济条件下构成的传统思维，尽快建立自主适应环境市场的思想观念，坚定自信，迎接困难，为铁路改革发展出力。

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